Установка надгусеничных полок

Итак, корпус готов. Приступаем к его оборудованию. Эта работа будет состоять из множества этапов. Часть деталей можно будет сразу установить на корпус, а часть перед установкой необходимо будет покрасить.
На этом этапе устанавливаем надгусеничные полки.
Для этого согласно чертежа вырезаем две полоски бумаги, часть сгибаем, а потом на торцах этих полосок симметрично приклеиваем полоску (которая имеет вид согласно чертежу). После высыхания клея можно приклеивать эти полоски к корпусу по контурам, которые необходимо нанести на борта корпуса, если Вы заранее это не сделали. Торопиться при этом не надо. Надгусеничная полка должна быть приклеена точно по нанесенной линии. При этом приклеенные к полкам полоски должны находиться снаружи.
Для увеличения жесткости надгусеничных полок приклеиваем ребра жесткости. В реальной машине они тоже есть и находятся между наружными баками и ящиком ЗИП. На левой полке их 3 (расположены: от начала полки до 1 ребра 70 мм, между 1 и 2 ребрами 65 мм, между 2 и 3 ребрами 63 мм), на правой - 4 (расположены: от начала полки до 1 ребра 69 мм, между 1 и 2 ребрами 64 мм, между 2 и 3 ребрами 68 мм, между 3 и 4 ребрами 47 мм).
Вырезаем ребра жесткости согласно размеров, при необходимости уточняем размеры ребра на указанных расстояниях. При примерке и подгонке необходимо иметь ввиду, что ребро по высоте не должно быть выше корпуса и при его установке полка должна быть перпендикулярна борту корпуса. После этих мероприятий ребра приклеиваем на указанные места перпендикулярно к полке. Четвертое ребро жесткости на правой полке устанавливается впритык к правой части полки. Между этим ребром (а также наружным ЗИПом, дополнительным маслобаком и бортом корпуса находится рычаг механизма подъема крыши трансмиссии).
После установки ребер жесткости устанавливаем детали, которые находятся в передней части полок. Назначение этого элемента скорее всего декоративное, чтобы была плавная линия наружных баков. Другого назначения я не вижу. Короче, вырезаются две детали согласно размеров, сгибаются боковые части и склеиваются в виде трехстороннего коробка. После высыхания клея эти детали приклеиваются согласно чертежа полок. Потом на эти детали наклеиваются полоски, которые имитируют выштамповки деталей. В данном случае это выпуклости. Эти полоски вырезаются согласно чертежа надгусеничной полки и располагаются также согласно этого чертежа. Для удобства наклеивания этих полосок при вычерчивании деталей передней части надгусеничних полок можно сразу нанести положение полосок.
Дальше привязываем перенюю часть полок к верхнему переднему листу корпуса. Для этого вырезаем вертикальные части, которые устанавливаются на верхний передний лист корпуса, согласно размеров. Устанавливаем их параллельно бортам корпуса на 27 мм выше переднего верхнего листа корпуса (или по переднему обрезу надгусеничных полок) и на 4 мм влево (вправо) от борта корпуса.
На полках между передней частью полок и корпусом устанавливаем часть полки 1 (см. фото). После высыхания клея между вертикальной частью на переднем верхнем листе корпуса и полкой устанавливаем часть полки 2 (см. фото). При необходимости детали подгоняем. Для того, чтобы места соединения частей полок 1 и 2 были как можно тоньше, в верхней части полки 2 с внутренней части можно наждачкой снять фаску.
И последним элементом, который будем устанавливать сейчас на надгусеничные полки, Что в результате получилось видно на фотографии.